Plateau de Saclay : union des élus pour obtenir la ligne 18 du métro en 2024

Cécile Chevallier (@ChevallierCcile sur Twitter)
Octobre 2017, Yvelines. Des élus des Yvelines, de l’Essonne et des Hauts-de-Seine ont créé une association pour la création de la ligne 18 du métro

Face aux incertitudes qui entourent le projet, tous les maires concernés ont constitué une association et ont écrit à Emmanuel Macron.


Ils sont de droite, de gauche, du centre, de l’Essonne, des Yvelines et des Hauts-de-Seine. Les maires de 11 communes* se mobilisent pour que « l’Etat tienne ses engagements sur la ligne 18 du métro ». Aux côtés des présidents des conseils départementaux de l’Essonne, des Hauts-de-Seine et des Yvelines, ils ont créé une association « union des élus pour la ligne 18 ». Une partie d’entre eux a également adressé un courrier à l’intention d’Emmanuel Macron afin de « peser auprès de l’Etat pour que le calendrier annoncé soit respecté ».

« L’Elysée et le gouvernement doivent entendre l’importance que nous accordons à ce que les délais soient tenus sur ce dossier, indique Grégoire de Lasteyrie, maire (LR) de Palaiseau. En 2013, un Premier ministre (NDLR : Jean-Marc Ayrault) nous avait promis la ligne pour 2020 ou 2021. Il s’était visiblement trop avancé. Mais 2024 doit être une date tenue, c’est primordial pour le développement de nos territoires. Ce sera aussi une façon de désengorger le RER B saturé et de décongestionner les routes. »

Les élus sont unanimes : « La ligne n’aura de sens que si elle relie, comme prévu depuis le début, Orly à Versailles-Chantier en passant par le plateau de Saclay ». Depuis quelques semaines, le gouvernement tergiverse sur la possibilité de livrer, dans un premier temps, la ligne jusqu’à Palaiseau, et d’étudier pour plus tard le prolongement jusque dans les Yvelines.

L’association des élus entend « porter la voix des habitants, du monde économique, de la sphère universitaire qui attendent aussi ce métro ».

Des associations opposées à cette nouvelle ligne

Pourtant, cette ligne ne fait pas que l’unanimité. Certaines associations y sont carrément opposées, d’autres en veulent bien à condition qu’il soit souterrain et d’autres encore préféreraient que l’argent soit employé pour renforcer des infrastructures (...)

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