Yahoo Actualités Pirelli poursuit son offensive sur le marché électrique
Pirelli était présent en force au Salon IAA Mobility de Munich en équipant près d’un tiers des véhicules éléctriques présentés.
Ces voitures étaient équipées de produits provenant d’une large partie de la gamme du manufacturier italien, du P Zero sportif au Scorpion tout-terrain, mais toutes portaient le marquage Pirelli Elect qui indique des pneus créés spécifiquement pour les voitures électriques.
Des pneus soumis à des contraintes spécifiques
Avant tout, pour alimenter le moteur il faut de l’énergie et celle-ci est fournie par des batteries encore très lourdes malgré les progrès stratosphériques de ce dernières années. En virage, ce poids supplémentaire se traduit par des contraintes latérales plus importantes sur les pneus.
Une voiture électrique se passe de boite de vitesses car la puissance est immédiatement transmise une fois le moteur alimenté. On a donc un couple conséquent disponible à la moindre pression sur la pédale de droite, d’où des chiffres d’accélération diaboliques dès les entrées de gamme. Cette fois, le pneu subit des contraintes dans le sens longitudinal.
Pirelli fait le choix d’un futur décarboné
Depuis son lancement en 2019 jusqu’à aujourd’hui, la technologie Elect a déjà dépassé les 300 homologations. Des pneus spécifiquement adaptés aux besoins spécifiques de ces nouvelles technologies, et la demande pour ces produits a logiquement explosé. Par rapport à la même période de l’année dernière, les nouvelles homologations au premier semestre 2023 ont ...
