Yahoo Actualités Peut-on acheter une voiture à hydrogène en France ?
Technologie non émettrice de CO2 comme l’électrique mais encore anecdotique, la voiture à hydrogène ne possède encore qu’une offre limitée en France.
La voiture à hydrogène n’est pas vraiment une réalité en France. Deux données nous ont interpellé récemment. D’une part, seulement la France n’enregistre que l’immatriculation de 24 voitures à hydrogène en janvier et février 2023. C’est ridicule face aux 34 247 voitures électriques ou même 992 voitures neuves à l’E85. De l’autre, l’étude de l’Argus sur les intentions d’achat étaient de 7% pour les voitures à hydrogène. Un décalage énorme !
Quelles voitures à hydrogène disponibles ?
Si l’on prend la catégorie des voitures particulières, et en excluant les utilitaires, il n’existe que deux modèles. Le marché est donc très restreint, avec les Hyundai Nexo et Toyota Mirai.
Le Hyundai Nexo est un SUV familial, équivalent à un Tucson chez les hybrides et thermiques. Ayant remplacé l’iX35 FCEV en 2018, cette voiture à hydrogène est moderne, et surtout compilant de très nombreux équipements. Son moteur électrique développe 163 chevaux, suffisant pour les trajets du quotidien, et couplé à une pile à combustible de 135 kW (184 ch). Cette dernière utilise l’hydrogène de deux réservoirs cumulant 6,33 kg (ou 156,6 l) à une pression de 700 bar. Avec une consommation de 0,95 kg/100 km, l’autonomie du Hyundai Nexo est de 666 km par plein. Le prix de base est de 80 500 €. C’est beaucoup plus qu’un Hyundai Ioniq 5 électrique (dès 51 30...
