Peut-on économiser de l'argent avec le SP95-E10 ?

Le carburant E10, aussi appelé Sans-plomb 95-E10 ou SP95-E10, est distribué en France depuis le 1er avril 2009. Dans le reste de l'Union Européenne, il est distribué depuis le 1er janvier 2011. Il s'agit d'un mélange léger d'essence et de 10% d'agroéthanol. Ces 10% de bioéthanol sont fabriqué à partir de matière organique, comme la betterave ou les céréales (blé, maïs...) en France. Dans les stations-services, il est distribué aux côtés du SP95 et 98 classiques, et du gazole. Si l'E10 est moins cher à la pompe, certains automobilistes sont septiques. Ils craignent que cela n'entraîne une augmentation de la consommation. Mais est-ce réellement le cas ? L'ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), une association professionnelle allemande réunissant tous les Automobiles clubs du pays, a fait le test.

Qui du SP95 E5 ou SP95-E10 est-il le plus économique ?

C'est indéniable, le SP 95-E10 est moins cher que le SP95 E5 classique. Si l'on fait un tour rapide sur le site carbu.com, en moyenne, l'E10 est vendu à 1,822 €/l en France. L'E5 quand à lui est vendu à 1,842 €/l. Certes, la différence est infime, mais sur plusieurs pleins, la différence peut représenter plusieurs dizaines d'euro à la longue. Mais alors, quel carburant est réellement le moins cher à l'usage ? L'ADAC a fait le test.
Dans son protocole d'essai, l'association allemande a clairement démontré que la consommation augmentait légèrement avec l'E10....Lire la suite sur Autoplus