Peugeot Oxia : objectif Mars !

Peugeot Oxia : objectif Mars !

En matière d'automobile, il est certains modèles qu'on aurait préféré ne jamais voir passer le stade de production. À l'inverse, d'autres en sont restés au stade de prototype alors qu'on aurait adoré les croiser sur nos routes. La Peugeot Oxia est un de ceux-là, et ses deux uniques exemplaires n'ont pas suffi à la faire rentrer au stade de commercialisation en série. Remettons-nous dans le contexte de l'époque en cette fin des années 80. *

Peugeot avait dévoilé sa 205 en 1983, laquelle sut brillamment remplacer l'antique 104. Sur le créneau des berlines familiales, c'est la 405 qui succéda en 1987 à la 305, et ses nombreuses versions spéciales et de rallyes (Mi16, T16) font déjà d'elle une légende. Peugeot a le vent en poupe donc, et s'apprête à dévoiler en 1989 une nouvelle grande berline routière, la 605, pour embellir le créneau jusqu'alors occupé par la 505. Mais que se passe-t-il entre les deux ? C'est là qu'est présenté, en 1988, ce prototype de supercar prénommé Oxia.

Un OVNI de l'automobile

Visuellement, ce...Lire la suite sur Autoplus