Peugeot 5008 : les tarifs du nouveau SUV électrique

Après avoir lancé la troisième génération de Peugeot 3008, la firme de Sochaux lance désormais sur le marché français la commercialisation du Peugeot 5008, sa déclinaison familiale à 7 places.

Deux niveaux de finition et trois motorisations

Le nouveau Peugeot 5008 III est disponible avec deux niveaux de finition : Allure et GT, ainsi que trois motorisations : le 1.2 PureTech Hybrid 48V de 136 chevaux couplé à la boîte e-DCS6, le 1.6 Plug-in Hybrid de 195 chevaux couplé à la boîte e-DCS7, sans oublier la version 100% électrique baptisée Peugeot e-5008, forte de 210 chevaux.
Dans le détail, le Peugeot 5008 Hybrid 48V 136 e-DCS6 associe un moteur essence 3 cylindres 1.2 PureTech de 136 ch à une boite à 6 vitesses à double embrayage, qui intègre un moteur électrique. Cette version offre un supplément de couple à bas régime, et promet une réduction de 15% de la consommation de carburant (5,8 l/100 km selon le cycle WLTP mixte). Il est possible de rouler jusqu’à 50% du temps en mode 100% électrique zéro émission en ville.
Le Peugeot 5008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 associe un moteur électrique de 125 chevaux (92 kW) à un moteur essence de 150 ch, pour une puissance combinée de 195 chevaux. Grâce à une batterie de 17,8 kWh, il est possible de rouler en 100% électrique durant 82 km, tandis que le réservoir de 60 litres permet d'assurer les longs trajets.

Tous les tarifs du nouveau Peugeot 5008

Le Peugeot e-5008 100% électrique est quant à lui doté d'un moteur de 210 chevaux (157 kW) et 345 Nm de couple, associé à une batterie haute tension Lithium-ion de 73 kWh, qui offre une autonomie de 502 km selon le cycle WLTP mixte et qui peut se recharger à une puissance allant jusqu’à 160 kW, permettant de récupérer 100 km d’autonomie en...Lire la suite sur Autoplus