Peugeot 3008 : 6 568 € pour un souci d’AdBlue à 65 000 km !

Comme beaucoup de retraités, Philippe, notre lecteur de Hyères (83), n’est pas du genre à passer ses journées sur son canapé. La preuve, il a déjà parcouru 30 000 km avec le Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 qu’il a acheté au printemps 2023. En juin dernier, s’allument au tableau de bord les voyants moteur et d’AdBlue, alors que le réservoir est plein. Notre lecteur sent alors les ennuis arriver à vitesse grand V.

Un additif aurait abîmé l'injecteur selon l'expert

Ce SUV du constructeur au lion, mis en circulation en 2019, affichait 35 000 km au compteur lorsque son nouveau propriétaire l’a acquis. Il en compte 65 000 km désormais aujourd’hui. Après l'allumage des voyants, notre lecteur appelle l'ancien propriétaire du véhicule. Sur ces conseils, Philippe confie sa voiture au concessionnaire Peugeot local. Mais avant d'avoir un premier diagnostic, il faudra d’abord qu'il insiste lourdement pour que l’homme de l’art lui fasse le compte rendu de ses investigations. Il en ressort que l’injecteur d’urée est hors service car, selon le concessionnaire, “un produit a été versé dans le réservoir d’AdBlue”.
Effectivement, notre lecteur ne nie pas avoir utilisé, par deux fois, un additif connu et destiné à empêcher la cristallisation du liquide. Mais ce n’est malheureusement pas tout. Toujours selon l'expert, ce produit aurait provoqué une réaction chimique entraînant la destruction du filtre à particules et abîmant l’échappement. S’il veut récupérer son 3008, Philippe doit donc débourser 6 568 € car Peugeot refuse, “évidemment”, toute prise en charge. Il s'insurge et n'est clairement pas prêt à...Lire la suite sur Autoplus