Pertes record chez Renault : comment la marque veut devenir plus rentable

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Renault-Nissan est dans la tourmente et cherche à rebondir. Le groupe automobile a annoncé vendredi matin une perte record de 8 milliards d'euros et un recul de plus de 20 % de ses ventes. Des chiffres liés au Covid mais aussi aux contre-performances du Japonais Nissan. Alors même si la marque au losange se veut prudente pour cette année et ne publie pas de prévisions, elle reste confiante dans sa capacité de rebond. Cela passe néanmoins par un changement de fonctionnement : le groupe veut arrêter la course aux volumes et privilégier la rentabilité.

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Un grand plan d'économies pour relancer la marque

Cette stratégie est très simple sur le papier : vendre moins de véhicules mais gagner plus d'argent sur chacun d'eux. L'an dernier, la marge du groupe a été de 3,5 %. Un chiffre bien faible en comparaison de son concurrent PSA qui a déjà misé sur ce fonctionnement. Mais cette mutation demande de rationaliser les coûts.

C'est pour cette raison qu'un grand plan d'économies a été lancé par le nouveau patron de Renault, Luca Di Méo. Un important plan produit est donc attendu dans les mois à venir ainsi que de nombreux lancements de véhicules, 24 au total d'ici 2025. Renault va monter en puissance sur les hybrides et compte bien garder son avance sur l'électrique. Mais cette année s'annonce aussi tendue en raison de la pénurie de composants électroniques en provenance d'Asie. Une pénurie pourrait ...


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