Yahoo Actualités Il paraît qu’aucun particulier n’achète de voiture électrique : vrai ou faux ?
Les clichés sur la voiture électrique ont la vie dure. Hélas, ceux-ci ont tendance à se répandre rapidement et à perdurer, alors même que les données statistiques dressent un tableau différent de la situation. Selon une idée reçue qui revient régulièrement, les voitures électriques seraient principalement achetées par les entreprises, gonflant le marché. Alors, monsieur et madame Tout-le-Monde achètent-ils des voitures électriques neuves ? C’est ce que nous avons voulu vérifier, en observant les données d’immatriculations des constructeurs au premier semestre 2024.
La réponse varie bien entendu selon les marques et les modèles. Une observation rapide permet de repérer de nombreux modèles électriques plébiscités par les particuliers, sans forcément recourir aux offres de leasing longue durée. D’autres marques, notamment premium, ciblent davantage les entreprises pour leur fournir des véhicules de direction, qu’il s’agisse de véhicules thermiques, hybrides ou électriques.
Les modèles électriques les plus plébiscités par les particuliers en 2024
Au cours des six premiers mois de l’année, plusieurs modèles 100 % électriques se sont imposés auprès des particuliers. Parmi ces voitures électriques, la chouchoute des particuliers depuis son lancement reste la Dacia Spring, avec une part de 85 % d’acheteurs particuliers, contre 88 % en 2023. C’est une voiture peu financée en leasing. Plus surprenant : c’est le 3e véhicule électrique le plus immatriculé par les administrations françaises (loin derrière la Zoé), alors qu’il est boudé des sociétés privées.
Dacia Spring (comme toutes les Dacia) est achetée par des particuliers.
Crédits photos de l'image de une : Renault Megane électrique // Source : Renault
