Entre la présentation officielle de ses nouveaux modèles Seal et Dolphin, et le lancement de sa marque Premium Denza, BYD marque les esprits à l’IAA Mobility.

En plus d’être l’espace le plus animé et convivial du salon de l’avis général, le stand BYD est un des plus fournis avec la la gamme désormais complète des modèles proposés par le constructeur chinois. Atto 3, Tang et Han sont dormais épaulés par les deux petits derniers, Seal et Dolphin.

5 modèles, désormais tous commercialisés en Europe, ce pourrait être assez pour assurer un beau spectacle, mais BYD ne s’arrête pas là et a également dévoilé Seal U (U pour Utility), qui peut être considéré comme la version SUV de la berline Seal, à l’image de ce que Tesla a réalisé avec Model 3 et Model Y. Cette BYD Seal U sera lancée au premier semestre 2024, peut-être en même temps que la nouvelle déclinaison « Juniper » de la Tesla Model Y, qui sait… Vous l’aurez compris, ne cherchez pas plus loin la marque à abattre pour BYD, elle est américaine et dirigée par Elon Musk.

En plus de ces modèles, un mastodonte de 5,25 mètres long trône seul sur une partie du stand dédiée à la nouvelle marque Denza. À l’image de Lexus pour Toyota, Acura pour Honda et Infiniti pour Nissan, Denza se veut la marque Premium de BYD, selon un modèle commercial importé du Japon vous l’aurez compris. En France, DS pour Citroën illustre parfaitement cette philosophie de marque.

Forcément, ce Denza D9 ne ser...

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