Occasion : 5 VW Golf VI à partir de 8 000 €

Occasion : 5 VW Golf VI à partir de 8 000 €
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La Golf 6 aura été celle qui a signé l’arrêt de mort des TDI à injecteurs pompes, incapables de satisfaire à la norme Euro 5. Outre qu’ils étaient extrêmement sobres et très fiables, ces premiers TDI avaient aussi une sacrée pêche, que les utilisateurs des premiers 1.6 TDI à rampe commune ne retrouveront pas. En revanche, ils pêchaient par une sonorité assez marquée et désagréable.

En bonne Volkswagen qui se respecte, la Golf 6 présentait un comportement équilibré et sain qui mettait très rapidement en confiance. En revanche, les amateurs de conduite dynamique ne devaient pas en attendre grand-chose. L’amortissement ne souffrait pas la critique, même si à l’époque, les réalisations françaises du moment se montraient plus confortables. Même remarque pour les sièges.

Très bien finie et présentant des places arrière plutôt spacieuses compte tenu de son encombrement, la Golf sixième du nom se distinguait également sur le plan pratique avec un coffre offrant un volume de 350 litres.

A noter aussi le retour du cabriolet, après 11 ans d’absence, le dernier modèle découvrable était en effet basé sur une Golf 3 déguisée en Golf 4.

VW Golf VI, 2011, 7 990 €

Notre première proposition est très intéressante sur le plan tarifaire. Une Golf récente affichant un peu plus de 110 000 km au compteur pour moins de 8 000 €, ça ne court pas les rues. Evidemment, à ce prix, il faudra vous contenter du petit moteur 1.4 de 80 ch (Crit’air 1), polyvalent, certes, mais guère nerveux. Bonne nouvelle, une garantie de 12 mois est prévue.

VW Golf VI, 2011, 12 490 €

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