Occasion : 5 Renault Grand Scénic pour moins de 20 000 €

Occasion : 5 Renault Grand Scénic pour moins de 20 000 €
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D’emblée, une chose saute aux yeux : le modèle de quatrième génération a gagné en proportion. Hormis le porte-à-faux arrière, plus court de 6 mm, toutes les dimensions ont été revues à la hausse ! Avec 4m63 de long (+6,2 cm), 1m86 de large (+2 cm) et 1m66 de haut (+1,5 cm), on le prendrait presque pour un Espace. Quant à l’empattement agrandi (+3,4 cm à 2m80), il profite évidemment aux passagers, mais aussi au coffre.

Pourtant, le modèle de troisième génération était plus modulable. La faute surtout à une banquette arrière certes coulissante, mais toujours moins pratique que les sièges indépendants et escamotables. Points positifs cependant, le Grand Scénic IV conserve le siège du passager pouvant être positionné en tablette et gagne le système « One Touch Folding seats ». Accessible directement sur l’écran tactile ou via une commande située dans le coffre, ce dernier permet de rabattre automatiquement les sièges arrière afin d’obtenir un plancher plat et faciliter ainsi le chargement.

Le Grand Scénic IV se distingue de son prédécesseur par une plus grande palette d’aides à la conduite. Sont ainsi de la partie : le freinage actif d’urgence avec détection de piéton de série (actif de 7 à 60 km/h), l’assistant de maintien de voie (de 70 à 160 km/h), l’alerte de détection de fatigue (à partir de 60 km/h), le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte au franchissement de ligne, l’alerte de vitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation, la caméra de recul et le parking mains libres (Easy Park Assist).

Sous le capot, on passe de 3 moteurs (dCi 110, dCi 130 et TCe 130), à 5 (dCi 110, dCi 130 et dCi 160 en Diesel, ainsi que TCe 115 et TCe 130 en essence), du moins au lancement du modèle. Sur le marché de l’occasion dans notre gamme de prix, on ne...Lire la suite sur Autoplus

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