Occasion : 5 Peugeot 208 à moins de 14 990 €

Marché auto : les ventes toujours en chute libre
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Nous nous intéressons ici essentiellement à la version restylée, apparue en 2015. Les modifications esthétiques concernaient essentiellement la face avant avec une calandre agrandie. À l’arrière, on notait le montage de nouveaux blocs matérialisant les griffes du lion. De nouvelles teintes et jantes faisaient également leur apparition.

En matière de technologies, la 208 phase II s’enrichissait de nouvelles aides à la conduite, le freinage d’urgence en ville et l’aide au stationnement avec caméra de recul de même, qu’il devenait possible de connecter son smartphone au système multimédia via la fonction Mirror Screen.

Sous le capot, le très sobre 1.6 BlueHDi était proposé en 3 niveaux de puissance (75, 100 et 116 ch). La palette des moteurs à essence s’étendait du 1.0 de 68 ch au 1.6 turbo de 208 ch, mais le gros du marché se compose essentiellement des 1.2 PureTech avec ou sans turbo (110 ou 82 ch). A noter que la version la plus puissante pouvait s’associer à la boîte automatique EAT6 douce et réactive.

Avec une longueur de moins de 4 mètres, la 208 se montrait plus spacieuse que la 207 pourtant plus imposante. Côté coffre, le volume utile varie de 285 à 1 152 litres.

Peugeot 208, 2019, 11 590 €

Ce modèle immatriculé pour la première fois le 1er avril 2019 affiche un peu plus de 25 000 km au compteur. Il s’agit d’une version 1.2 PureTech de 68 ch (le 3 cylindres atmosphérique de base) dans une finition Active. Elle possède le grand écran tactile avec la navigation et la climatisation manuelle. Une garantie de 12 mois est prévue.

Peugeot 208, 2019, 13 990...Lire la suite sur Autoplus

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