Occasion : 5 Citroën Berlingo à partir de 17 000 €

Occasion : 5 Citroën Berlingo à partir de 17 000 €
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S’intéresser au Citroën Berlingo sur le marché de l’occasion a d’autant plus de sens que depuis le début de l’année, Citroën a cessé de commercialiser les versions à moteur thermique. Or, avec sa batterie de 50 kWh, l’ë-Berlingo ne peut parcourir (cycle WLTP) que 280 km. Il paraît que cela est suffisant pour une famille vivant en ville ou dans un environnement périurbain, mais pour partir en week-end en famille, ça risque de coincer.

Cela étant, d’un point de vue fonctionnel, la batterie étant logée sous le plancher, elle n’empiète pas sur l’espace de l’habitacle ni du coffre. Les portes latérales coulissantes sont quant à elle toujours aussi appréciables, tant pour la facilité qu’elles offrent au moment d’installer un enfant dans son siège que pour le peu de place latérale qu’elles demandent pour s’ouvrir. Notons enfin que le Berlingo existe aussi en configuration 7 places, et, pour la dernière génération, en deux longueurs d’empattement.

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Quel que soit le modèle, les sièges arrière présentent tous la même largeur. Celui assis au milieu ne sera donc pas moins bien loti que les deux autres. Ils peuvent aussi facilement se replier individuellement pour dégager un espace de chargement assez conséquent.

Avant de passer à l’électricité, le Berlingo était vendu avec un moteur à essence de 110 ch ou des Diesel de 75 ch, 100 ch et 130 ch. Si nous devions vous conseiller un moteur en particulier, ce serait le Diesel intermédiaire : souple à l’usage, il répond présent dès les bas régimes et se montre aussi mieux armé pour rouler en charge que le pétillant 1.2 Pure Tech. Dernier argument imparable du Diesel : 1,5 l de carburant...Lire la suite sur Autoplus

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