La nouvelle BMW M5 entre en piste pour le MotoGP

BMW a profité du Grand Prix MotoGP Red Bull de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini pour envoyer en piste sa dernière nouveauté de taille : la BMW M5 MotoGP Safety-Car, un modèle qui se chargera d'assurer la sécurité des pilotes jusqu'à la fin de la saison.

La BMW M5 MotoGP a été officiellement dévoilée à Milan, en présence de la légende du MotoGP, Valentino Rossi, neuf fois champion du monde en MotoGP et qui évolue désormais dans le monde des courses de voitures au volant d'une BMW M4 GT3 depuis 2023.

La BMW M5 en quelques chiffres

Développée à partir de la BMW M5, révélée pour la première fois lors du Festival of Speed de Goodwood en juillet dernier, la BMW M5 MotoGP remplace la BMW XM Label Red dans son rôle de Safety-Car. Sous le capot, elle reçoit un V8 4,4 litres bi-turbo associé à un bloc électrique pour une puissance totale de 727 chevaux et 1 000 Nm de couple. La transmission est assurée par une boîte automatique M Steptronic à 8 rapports et la traction intégrale M xDrive.
Le moteur électrique est alimenté par une batterie de 18,6 kWh, qui permettra de rouler pendant 60 km en tout électrique selon le cycle WLTP. À vide, la M5 est donnée pour 2 435 kg sans occupants à bord. On se rapproche dangereusement du poids dantesque du XM, donné pour 2 710 kg... Malgré ce poids, les chronos annoncés sont dignes d'une supercar : le0 à 100 km/h est abattu en 3,5 secondes et le 0 à 200 en 10,9 secondes seulement. En pointe, la M5 dépasse les 305 km/h.

Pas discrète pour un sou

Côté esthétique, la BMW M5 MotoGP ne passe pas inaperçue...Lire la suite sur Autoplus