La nouvelle BMW M3 rôde dans les parages

feedback@motor1.com (Khalil Bouguerra)
Photo espion BMW M3

Plus que quelques mois avant de la découvrir.

Chez BMW M, le programme de lancements est très chargé. Après les X3 M et X4 M, la marque s'apprête à lancer les X5 M et X6 M que nous avons vus sur les réseaux sociaux totalement dénudés. Mais il y a une autre nouveauté, beaucoup plus historique, et qui est attendue de pied ferme par les fans. Il s'agit de la BMW M3, dont la présentation devrait intervenir en septembre 2019, lors du Salon de Francfort

Avant de montrer sa silhouette musclée, la BMW M3 poursuit son développement. Elle a été aperçue une nouvelle fois par les photographes espion, qui nous ont fait parvenir ces images que nous partageons avec vous. La M3 est bien déguisée, son camouflage est dense et ne laisse rien entrevoir. Malgré tout, on imagine bien que les boucliers de la sportive sont différents des BMW Série 3 classiques, même de la méchante BMW M340i xDrive.

Notre essai de la nouvelle Série 3

Quelques jours auparavant, l'un des responsables de BMW M a indiqué que la nouvelle M3 développera 480 ch et 510 ch pour la version Competition. C'est le moteur 3.0 L de six cylindres en ligne que nous avons découvert sur les X3 M et X4 M, qui aura pour mission d'animer la berline de sport. Sous le capot des SUV, il promet d'expédier le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes, mais pour la BMW M3, cette valeur sera inférieure à 4,0 secondes. 

La BMW M3 sera équipée d'une boîte automatique à double embrayage et d'une transmission intégrale xDrive. Le conducteur, ou pilote, pourra actionner le mode deux roues motrices pour que la puissance puisse être envoyée que sur les roues arrière. Cette option existe déjà sur la BMW M5, et BMW M devrait la populariser peu à peu sur toutes ses sportives (hormis les SUV). Par ailleurs, la BMW M8 - qui a elle aussi fuité sur les réseaux sociaux - devrait profiter de ce mode. Cette dernière sera en revanche la plus puissante de la gamme BMW M, avec une puissance supérieure à 600 ch.

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