Yahoo Actualités Ces nouveaux feux tricolores veulent concilier piétons et cyclistes en ville
Paris, France - September 28, 2021: Pedestrians and traffic at the Quai de la Gare metro station in Paris. (Photo: Thomas Demarczyk via Getty Images)
CIRCULATION - Voilà de quoi clarifier certaines situations chez les cyclistes. Le ministère de l’Intérieur et la Sécurité routière ont dévoilé de nouvelles signalisations ce mardi 5 juillet qui seront intégrés au Code de la route. Des nouveautés qui apparaissent alors que la mortalité des cyclistes sur les routes a quadruplé depuis 2019.
Ainsi, selon un arrêté du 13 juin 2022 concernant la signalisation des routes et des autoroutes, paru au Journal officiel de ce mardi, un nouveau feu tricolore va sécuriser à la fois la traversée des piétons sur les passages qui leur sont réservés et le déplacement des cyclistes.
[Communiqué] Feu piéton-cycliste, compte à rebours pour traverser, distances de sécurité dans les tunnels : le Code de la route accueille de nouvelles signalisations routières ➡️ https://t.co/291mMZ7sVYpic.twitter.com/6zVoox3wmO
— Sécurité routière (@RoutePlusSure) July 5, 2022
Comme le précise le communiqué de la Sécurité routière, ce feu mixte piéton-cycle pourra être utilisé quand une piste cyclable se trouve parallèle à un passage piéton au niveau de la traversée d’une voie.
Ce type de jeu a déjà été expérimenté à Strasbourg et intègre un visuel de vélo rouge ou vert à l’image du bonhomme rouge qui devient vert, pour indiquer aux cyclistes s’ils peuvent passer ou non. “Il permet de clarifier les règles de traversées descyclistes sur ce type de configuration”, note le communiqué. Une règle du Code de la route qui a tendance à être souvent ignorée.
La sécurité routière dévoile un nouveau feu tricolore piéton/cyclistes (Photo: Sécurité routière)
Un compte à rebours aux passages piétons
Ce n’est pas la seule nouveauté que dévoile le ministère. Une nouvelle signalisation va également indiquer le temps d’attente avant de pouvoir traverser un passage piéton puis le temps imparti pour effectuer la traversée du passage.
Une signalisation qui a déjà été expérimentée à Strasbourg, Vannes et Neuilly-sur-Seine. Les rapports d’évaluation des expérimentations locales montrent un accueil très positif des piétons, qui se sentent rassurés par ce dispositif, et pour près de la moitié d’entre eux se disent incités à modifier leur comportement en respectant les indications de traversée.
L’arrêté présente également deux nouveaux panneaux d’information sur les distances de sécurité dans les tunnels routiers. La signalisation indique aux conducteurs les distances de sécurité à respecter en utilisant les balises bleues installées sur le côté des tunnels.
Expérimentés dans le tunnel de Foix dans l’Ariège, ces panneaux se rajoutent à ceux indiquant la distance à respecter entre deux véhicules en mètres.
Tous ces dispositifs sont proposés aux gestionnaires de voirie, comme les communes ou les agglomérations, qui peuvent à présent choisir de les mettre en place.
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Cet article a été initialement publié sur Le HuffPost et a été actualisé.
