Nouveau Hyundai Tucson (2021) : les prix de l'hybride rechargeable

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Dévoilé en septembre 2020 et disponible depuis quelques semaines sur le marché français dans des versions essence et diesel à micro-hybridation (1.6 T-GDi 150 Hybrid 48V et 1.6 CRDi 136 Hybrid 48V) mais également en hybride simple (1.6 T-GDi Hybrid 230 ch), le nouveau Hyundai Tucson est désormais aussi proposé en hybride rechargeable.

265 chevaux sous le capot

Sous son capot, le SUV branché associe un moteur 1.6-litre T-GDi essence et un bloc électrique pour une puissance totale de 265 ch et 350 Nm de couple. Cette cavalerie est envoyée aux quatre roues (transmission intégrale HTRAC) par l'intermédiaire d'une boîte automatique à six rapports (6AT)

Le modèle profite également d'une batterie lithium polymère de 13,8 kWh qui lui garantit une autonomie de plus de 50 km en mode tout électrique. La recharge se fait sur une borne pour véhicules électriques ou sur une Wallbox domestique via un chargeur embarqué de 7,2 kW.

Positionnée sous le plancher, cette batterie n'empêche pas le Tucson PHEV d'offrir un intérieur spacieux et une longueur aux jambes de 955 mm. Le volume de coffre est en revanche en légère baisse par rapport aux autres versions. Il est compris entre 558 et 1.737 litres, contre 577 à 1.756 litres en temps normal.

Deux niveaux de finition

Côté gamme, le Tucson hybride rechargeable n'est pas proposé au lancement avec le niveau "Intuitive". Il débute avec la finition intermédiaire "Creative". Celle-ci est richement dotée puisqu'elle comprend (...)

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