NCM C7 : la ville en électrique à moindre frais

NCM C7 : la ville en électrique à moindre frais-
NCM C7 : la ville en électrique à moindre frais-

Avec sa panoplie plus civile que le C5 aux airs de vélo de route, le Leon Cycle C7 veut appâter le primo-accédant du vélo électrique avec un rapport prix-prestation canon.

Après l’essai du C5 l’an dernier, Leon Cycle nous avait laissé un plutôt bon souvenir pour ce vélo à prix très attractif. Or l’esprit était un peu trop sportive, très route avec son guidon peu adapté à la conduite en ville et donc une position très active (penchée en avant), ainsi qu’avec de fines roues. On avait donc envie de tester sa version plus civile, la C7, à guidon droit et équipée pour les trajets urbains. Encore mieux ?

Présentation du vélo NCM C7 : 4/5

Comme nous le disions juste avant, ce vélo présente le C5 dans sa version civile. Il en conserve un cadre fermé, l’unique malheureusement dans la gamme, avec tout ce qu’on peut attendre d’une vélo électrique moderne. Il ne joue pas le vintage ni le futurisme d’une vélo épuré à la Cowboy, et vise l’essentiel. Leon Cycle équipe donc son vélo de garde-boues, ce qui manquait cruellement au C5, d’un guidon conventionnel, d’une selle plus rembourrée et de pneus plus large. Autre gros changement, la transmission n’est plus à vitesse unique “single speed”, mais un dérailleur classique. Petit plus, un porte-sacoche est intégré à l’arrière pour ses courses ou longues balades loisir.

NCM C7 poignée
NCM C7 poignée
NCM C7 cadre soudures
NCM C7 cadre soudures
NCM C7 selle
NCM C7 selle
NCM C7 éclairage avant
NCM C7 éclairage avant
NCM C7 éclairage arrière
NCM C7 éclairage arrière

Bémol de ce Leon Cycle C7, c’est le poids qui passe facilement les 20 kg. Il pèse en tout 22 kg, soit 4 kg de plus que son petit frère C5. Ce...


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