Moto: une hyper sportive à quatre roues, la dernière folie du Français Lazareth

Il y a des motos à deux roues, à trois roues, cette Lazareth LM410 en a quatre. Le constructeur d'Annecy (Haute-Savoie) est un spécialiste de cette configuration qu'il utilise pour des engins hors norme. Après une version volante à décollage vertical (LMV496) et une autre équipée d'un moteur Maserati de plus de 4691 cm3 (LM847), Lazareth dévoile un modèle qui se veut plus "civilisé". 

La LM 410 est équipée d'un moteur cylindres Yahama de 998 cm3

Civilisé ne veut cependant pas dire sage, mais homologué pour la circulation sur route. A la place de V8 italien, Ludovic Lazareth a équipé la LM410 d'un moteur de Yamaha YZF-R1. Ce bloc de 4 cylindres de 998 cm3 (soit 200 chevaux et 113,3 Nm de couple) permet de dépasser les 300 km/h. Cette série se limite à seulement 10 exemplaires (100.000 euros) pour célébrer les 20 ans de sa marque.

Pour faciliter son pilotage, elle est équipée d’un anti-tilting. Ce dispositif qui équipe les scooters à trois-roues permet de conserver l'équilibre de la moto quand elle est à l'arrêt.

Des sensations équivalentes et plus de sécurité

La ressemblance avec ces engins accessibles aux détenteurs de permis B s'arrête là. La LM410 est une moto à part entière. Elle nécessite le permis A à cause du très faible écartement des roues. Ainsi, elle se pilote comme une deux-roues notamment dans les virages et procurent des sensations équivalentes. Le bonus, c'est d'offrir plus de sécurité malgré sa puissance.

Si Lazareth est un précurseur mondial dans les motos à 4 roues,...

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