Ce moteur à hydrogène pourrait révolutionner le monde du sport automobile...

Dans le contexte de leur transition vers des moteurs plus propres, les constructeurs automobiles se creusent les méninges pour proposer des solutions répondant à des normes environnementales toujours plus strictes sans pour autant lésiner sur les performances.

L’hydrogène, non performant ?

Le constructeur autrichien AVL Racetech a ainsi développé, en partenariat avec le laboratoire hongrois Humda, un prototype de moteur, le H2 Ice Race, sur base d'une architecture 2,0 L turbocompressée fonctionnant à l'hydrogène.

Testé sur banc d’essai, ce moteur, le premier de course pour le département sportif d’AVL, développe 410 chevaux et 498.94 nm de couple.

Le moteur est doté d’un système d’injection d’eau intelligente qui assure une combustion "stœchiométrique" afin d'éviter un allumage prématuré indésirable. En d’autres termes, le moteur brûle son carburant dans son intégralité, sans plus de combustion pauvre.

La prochaine étape du processus de test consiste à monter le moteur dans un véhicule pour pouvoir tester ses performances sur circuit.

AVL se tourne vers l’avenir du sport auto

AVL avait effectué au préalable des simulations détaillées présentant une corrélation parfaite avec les résultats enregistrés sur le banc d'essai :

"Les résultats obtenus par notre moteur de course H2 confirment que nous sommes en mesure de proposer un package extrêmement compétitif avec cette technologie", commente Ellen Lohr, directrice Motorsport...Lire la suite sur Sport Auto