D’utilité publique selon le gouvernement, la future ligne de train Montpellier-Perpignan pourrait (en partie) devenir réalité d’ici 2034 et sera beaucoup plus rapide.

Une étape supplémentaire dans la concrétisation de la ligne reliant Montpellier et Perpignan est validée suite à l’annonce du ministre délégué des transports. Le premier tronçon de la Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan (LNMP) reliant Montpellier à Béziers vient d’être voté par le gouvernement comme un élément « d’intérêt public ». Ce projet, en concertation à travers plusieurs sessions depuis 2009, permettra aux voyageurs de gagner 36 minutes sur leur trajet. Aujourd’hui, il faut entre 1h40 et 2h pour relier les deux villes.

La Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan sera mise en service à partir de 2034 (voir étapes ci-dessous). Le gouvernement indique que la LNMP est “le maillon manquant” de la chaîne afin de réunir Paris et Madrid.

Cette ligne de train servira également pour le transport de marchandises (ou “fret”). En effet, la ligne Montpellier-Perpignan se situe sur un couloir européen de fret reliant la Hongrie et le Portugal. Le site du projet précise néanmoins que seule la ligne entre Montpellier et Béziers autorisera le transport de fret et de voyageurs. Améliorer le transport ferroviaire sur cette ligne réduirait les nuisances environnementales et sonores dans la région.