Un modèle compact chez Jaguar pour relancer la machine ?

fr.info@motor1.com (Yann Lethuillier)
Jaguar XE 2020

La firme britannique évaluerait les possibilités concernant une éventuelle concurrente aux Audi A3, Mercedes Classe A et BMW Série 1.

Si la gamme de SUV du côté de chez Jaguar est plutôt bien fournie, notamment avec le E-Pace, le F-Pace et le modèle électrique I-Pace, on ne peut pas forcément dire la même chose de la gamme compacte. En effet, en dehors des berlines, à savoir les XE et XF, il n'y a aucun modèle à volume sous la barre des 4,60 mètres.

Pourtant, nous le savons plutôt bien, ce sont les petits modèles qui séduisent en général le plus, notamment en Europe. Les constructeurs premium allemands l'ont bien compris avec une gamme de véhicules compacts déjà éculée chez pratiquement tout le monde, et désormais une démocratisation du côté du segment des SUV également. C'est le cas, par exemple, d'Audi avec son Q2 ou encore BMW avec le X2. Certains, comme Audi par exemple avec l'A1, se sont même aventurés sur le segment des citadines non sans un certain succès.

Chez Jaguar, on est un peu loin de tout ça puisqu'il n'y a pas, à proprement parler, de petits modèles. Les dirigeants de la marque ont déjà bien cerné le problème et travaillent dans ce sens selon nos confrères de chez Autocar. Dans un contexte pour le moins compliqué, la firme anglaise étudie plusieurs possibilités pour développer une voiture capable d'augmenter significativement ses volumes de ventes.

Julian Thomson, le nouveau Directeur du Design chez Jaguar a également déclaré qu'il "adorerait faire des voitures plus petites. Nos valeurs sont idéales pour les propriétaires qui souhaitent des voitures plus efficaces mais qui aiment la qualité de conception, le luxe et les voitures agréables à conduire. Mais c'est un secteur difficile. Vous avez besoin de gros volumes, ce qui signifie de grandes usines et une grande organisation pour les vendre. Mais c'est certainement là que j'aimerais que nous soyons."

Jaguar a d'ores et déjà travaillé sur l'arrivée d'un modèle compact il y a quelques années, notamment sous l'influence d'un concept-car pour le moins étonnant, à savoir la Jaguar R-D6. Il s'agit d'un concept de modèle compact à hayon datant d'il y a 17 ans et qui fut l'un des premiers projets de Ian Callum, l'ancien Directeur du Design de la marque. Même si ce concept-car peut aujourd'hui paraître désuet, notamment en matière de design, le travail réalisé par la marque il y a quelques années pourrait bientôt servir.

Jaguar aurait bien tort de se priver d'un tel marché puisqu'il représente pas moins de 800'000 ventes, rien que sur le Vieux Continent, sur une année complète. Un modèle compact chez Jaguar, c'est aussi en quelque sorte la pièce manquante du puzzle d'une gamme nivelée par le haut depuis des années.

À lire aussi