Mitsubishi ASX (2023) : voici sa gamme de motorisations

Mitsubishi ASX (2023) : voici sa gamme de motorisations
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L'année 2023 sera marquée par plusieurs nouveautés pour Mitsubishi, habituellement assez discrète en la matière : en effet, le constructeur japonais profitera de son appartenance à l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi pour se relancer en Europe, et commercialisera de nouvelles générations des Mitsubishi Colt et ASX.

Le SUV compact empruntera désormais la plateforme CMF-B du Renault Captur, ce qui lui permettra d’être produit en Espagne, dans l’usine Renault de Valladolid. Le futur Mitsubishi ASX a déjà été annoncé par le biais de plusieurs photos teaser, et nous découvrons d'ailleurs aujourd'hui sa malle arrière, qui arbore un lettrage Mitsubishi imposant sur toute la largeur, tandis que le badge ASX est posé en bas à gauche du hayon.

Mitsubishi ASX (2023) : une gamme de cinq motorisations

Le futur Mitsubishi ASX proposera un choix de cinq motorisations, dont plusieurs versions électrifiées : en entrée de gamme, nous retrouvons un bloc essence turbocompressé de 1,0 litre pour 91 chevaux, associé à une boîte manuelle à 6 rapports, puis un moteur turbocompressé à injection directe de 1,3 litre sera disponible, couplé à une boîte manuelle à 6 rapports (140 chevaux) ou à une boîte automatique 7 rapports à double embrayage (158 chevaux).

Les motorisations les plus haut de gamme sur le nouvel ASX seront hybrides : il sera d'ailleurs le premier modèle de la marque en Europe à être doté d'une motorisation hybride (HEV). D'une puissance combinée de 145 chevaux, celle-ci associe un moteur essence de 1,6 litre à deux moteurs électriques, le tout avec une boîte automatique multimode à crabots. Enfin, on retrouvera également une version hybride rechargeable (PHEV), qui associe un moteur essence de 1,6 litre à deux moteurs...Lire la suite sur Autoplus

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