Voici la MG neuve la moins chère
Si MG est connu et reconnu pour ses voiture électriques richement dotées à prix plancher, il reste dans sa gamme un modèle thermique.
Lancé fin 2019 en France en même temps que sa déclinaison électrique EV, le MG ZS a prouvé que l’industrie automobile chinoise était désormais capable de fournir des véhicules aux standards européens. Le restylage de 2021, réussi car renforçant une identité MG rétro, n’a pas entraîné de hausse significative du prix, qui reste bien inférieur à ceux pratiqués par la concurrence. À 17 490 euros, que penser du MG ZS en finition Comfort ?
Dimensions du MG ZS
Le MGZ ZS mesure 4,32 mètres de long, pour 1,8 mètre de large hors rétroviseurs et 1,65 mètre de haut. Ces dimensions le placent dans la catégorie des SUV urbains, en face d’un Peugeot 2008, d’un Hyundai Kona ou d’un Honda HR-V. Il pèse à vide 1231 kg.
Le ZS dispose d’un coffre de 448 litres, beaucoup plus logeable que celui du Peugeot 2008 (434 litres) et du Kona (322 litres). Une fois la banquette 3 places rabattue, le volume grimpe à 1 166 litres.
Moteur du MG ZS
C’est le point faible de ce MG ZS d’entrée de gamme. le 4 cylindres en ligne atmosphérique de 1,5l est tout sauf une foudre de guerre avec ses 106ch. Pire, il oblige à aller chercher en permanence son couple haut perché à plus 4 500 tours/mn ce qui s’avère extrêmement frustrant au quotidien. Ajoutez à cela une boite 5 vitesses et vous avez un ensemble mécanique assez désuet. Mais encore une fois, à ce prix comment atte...