Mercedes-Maybach dévoile son Ultimate Luxury au Salon de Pékin

feedback@motor1.com (Yann Lethuillier)
Maybach zeigt Limousinen-SUV

Aura-t-il un avenir en production ?

Le Salon de Pékin est certainement l'un des salons les plus animés, notamment concernant les modèles les plus luxueux. Ce n'est sûrement pas le nouveau concept-car présenté par Mercedes-Maybach qui nous prouvera le contraire. En effet, la marque allemande vient de nous dévoiler son Ultimate Luxury qui, comme son nom l'indique, représente tout ce que sait faire de mieux le constructeur en matière de luxe et de raffinement.

Maybach zeigt Limousinen-SUV
Maybach zeigt Limousinen-SUV
Maybach zeigt Limousinen-SUV

Le résultat est tout simplement spectaculaire. On y découvre un SUV aux penchants de limousine long de 5,20 mètres, large de 2,11 mètres et  haut de 1,76 mètre. À l'image du concept-car Mercedes-Maybach Vision 6, on y retrouve quelques traits similaires dont cette chute de pavillon très accentuée qui vient lui donner des allures de coupé. Concept-car oblige, on remarque quelques facéties dont cette baguette séparatrice au niveau de la lunette arrière. La face arrière quant à elle est peut-être un poil grossière, notamment en raison d'optiques étrangement intégrées.

Maybach zeigt Limousinen-SUV
Maybach zeigt Limousinen-SUV

Les dirigeants de chez Mercedes-Maybach promettent un confort bien évidemment encore supérieur à celui de la Mercedes Classe S. En regardant de plus près les visuels communiqués, tout porte à croire qu'ils ont raison puisque nous nous retrouvons à bord d'un véritable écrin technologique mêlé aux matériaux les plus nobles. Dans ce genre de voitures haut de gamme les meilleures places sont souvent à l'arrière, en témoignent notamment ces deux fauteuils séparés par une console centrale qui intègre un petit service à thé.

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L'Ultimate Luxury n'est pas propulsé par un moteur thermique mais par quatre moteurs électriques dont la puissance cumulée est annoncée à 750 chevaux. La cavalerie est distribuée aux quatre roues motrices et le stockage de l'électricité est assuré par une batterie d'une contenance de 80 kW située au niveau du plancher. Selon le cycle NEDC, la voiture revendique environ 500 kilomètres d'autonomie. Ce concept-car découlera évidemment d'un prochain modèle de série, mais pas avant quelques années.

Source : Mercedes-Maybach


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