Mercedes EQC (2020) : une recharge plus rapide pour le SUV électrique

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Un peu plus d'un an après son lancement sur le marché français, le SUV EQC, premier modèle de la nouvelle gamme électrifiée "EQ" de Mercedes, profite aujourd'hui d'une mise à jour technique.

Un nouveau chargeur embarqué

L'EQC 400 4Matic "est désormais équipé en série d'un chargeur embarqué refroidi à l'eau d'une puissance de 11 kW.", annonce la marque à l'étoile.

"Cela permet de réduire considérablement le temps de charge sur courant alternatif (CA)", précise le constructeur.

Un temps de charge réduit

En effet, avec ce chargeur embarqué plus puissant, l'EQC peut désormais être rechargé plus rapidement avec une Wallbox et dans les stations de recharge publiques. Sa batterie de 80 kWh peut être rechargée de 10 à 100% en 7 heures 30 minutes, contre 11 heures auparavant avec une capacité de charge de 7,4 kW.

Pour mémoire, l'EQC est animé par deux moteurs électriques (un sur chaque essieu) pour une puissance totale de 408 ch et 760 Nm de couple. Il dispose égakement de quatre roues motrices pour un 0 à 100 km/h expédié en 5,1 secondes et une vitesse de pointe de 180 km/h. Son autonomie, elle, est comprise entre 370 et 414 km (WLTP).

Produit à l'usine de Brême, en Allemagne, depuis le mois de mai 2019, le modèle s'affiche aujourd'hui à partir de 79.250€. Retrouvez son essai en vidéo.

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