Mercedes Classe G (2021) - Mise à jour et G 400 d qui arrive

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Mises à jour Mercedes-Benz Classe G pour l'Europe

Il y a également plus d'équipements et une individualisation accrue.

Mercedes fait le point sur le Classe G. Et pour ce nouveau millésime 2021, le changement le plus important se situe sous le capot moteur : si le G 500 et son moteur V8 essence de 422 ch reste dans la gamme, le G 400 d arrive. Il intègre au moins le catalogue allemand, reste maintenant à s'assurer qu'il fera bien son chemin jusqu'à chez nous en France en 2021.

En outre, le tout-terrain de Mercedes se dote de plus d'équipements de série, dont le cockpit à écran large, et ce à partir de la date de production du 1er septembre 2020. Les possibilités d'individualisation seront également étendues.

Plus sur le Classe G :

Avec ces modifications sur le Classe G MY2021, le tout-terrain est désormais disponible avec deux six cylindres diesel : le G 350 d de 286 ch et le G 400 d de 330 ch. En plus du G 500, l'AMG G 63 et son V8 de 585 chevaux continue aussi son chemin.

Un choix qui devrait permettre de réduire les émissions de CO2 du parc automobile, même si le Classe G ne joue qu'un rôle mineur dans les statistiques de vente du constructeur allemand. 

  MoteurConsommation / Émissions CO2Prix (Allemagne)G 350 d 6 cylindres diesel / 286 PS 8,7 Litres / 229 g 99.447 Euros G 400 d 6 cylindres diesel / 330 PS 8,7 Litres / 229 g 102.695 Euros G 500 V8 essence / 422 PS 11,5 Litres / 263 g 110.206 Euros G 63 V8 essence / 585 PS 14,4 Litres / 330 g 154.309 Euros

Le combiné d'instrumentation de 12,3 pouces est désormais proposé de série. Il s'agissait jusqu'à maintenant d'une option. Le rétroviseur intérieur sans cadre, qui n'était auparavant disponible que dans certains packs, enrichit désormais également l'équipement de série.

Cockpit Mercedes Classe G (décembre 2017)

Cockpit à écran large dans le Classe G : deux grands écrans côte à côte.

Toujours à l'intérieur, il y a quelques modifications supplémentaires, comme les interrupteurs des lève-vitres en chrome argenté et les pare-soleil en microfibre. Les tapis de sol noirs sont désormais également standard à bord. En liaison avec l'AMG Line, des tapis de sol portant le logo AMG sont disponibles (de série pour l'AMG G 63).

Adieu G 500 :

Côté conduite, on trouve un nouveau programme de conduite dans le désert pour une traction maximale sur les surfaces sableuses. Cela implique de passer les vitesses plus tard, le moteur répondant plus rapidement aux commandes de la pédale d'accélérateur et l'ESP étant adapté. Pour que le Classe G fasse également bonne figure dans les parkings de supermarchés, le Pack Parking avec caméra de recul fera à l'avenir partie de l'équipement de série.

De nouvelles options de personnalisation. Le pack Nuit, fréquemment demandé, peut désormais être commandé sans passer par l'option AMG Line. Il se compose de vitres teintées, de clignotants assombris, de feux arrière et de phares ainsi que de détails noirs (coque de rétroviseur extérieur, grille de calandre...). Si la finition de la peinture est mate, les pièces complémentaires sont également disponibles en noir mat.

Mercedes-Benz G-Class updates for Europe

Comme pour la plupart des nouveaux modèles de Mercedes, les ensembles dits "Urban Guard" sont désormais également disponibles pour le Classe G. Il s'agit notamment d'un système d'alarme anti-effraction, d'une protection contre le remorquage, d'une sirène d'alarme, d'une protection intérieure (déclenchée par les mouvements à l'intérieur) et d'une détection des collisions de stationnement. Il est également possible de localiser un Classe G volé.

Enfin G Manufaktur offre encore plus d'individualisation. Là aussi, il y a de nouvelles possibilités, notamment de nouvelles teintes de carrosserie qui rappellent les couleurs extérieures légendaires de l'histoire du Classe G. 



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