Mercedes Classe E All-Terrain : la nouvelle génération dévoilée

Depuis 2017, la Mercedes Classe E All-Terrain propose une alternative baroudeuse aux clients de la Mercedes Classe E break, avec un look inspiré des SUV. Aujourd'hui, le constructeur allemand présente au salon de Munich son dernier opus de la Classe E All-Terrain, déclinaison de la nouvelle génération de la Classe E, récemment dévoilée.

On retrouve toujours un style distinctif, avec une bouclier avant spécifique doté d'une calandre à double lames façon SUV, des extensions de passage de roues gris foncés, des protections de bas de caisse, des roues de 18 pouces, ou encore un bouclier arrière plus robuste.

L'ouverture du coffre se distngue par une protection de seuil de chargement façon inox, tandis que l'on retrouve à l'intérieur un pédalier sport AMG en inox, ainsi que des tapis de sol dotés d'un logo All-Terrain. Côté capacité de chargement, comptez de 615 à 1 830 litres de coffre, et 460 à 1 675 litres sur le modèle hybride rechargeable.

Mercedes Classe E All-Terrain : transmission intégrale de série

De série, on retrouve sur la Mercedes Classe E All-Terrain la transmission intégrale 4Matic, ainsi que la suspension pneumatique Airmatic permettant d'augmenter la garde au sol. Avec un mode de conduite tout-terrain, le modèle ne promet pas de grosses capacités de franchissement mais d'évoluer en toute sécurité sur les terrains accidentés comme les chemins de terre.

Différentes technologies sont au rendez-vous comme le "capot transparent" qui fait partie de la caméra 360°, et qui permet de faciliter les manoeuvres en cas de mauvaise visibilité. La suspension pneumatique Airmatic abaisse quant à elle automatiquement la garde au sol de 15 mm lorsque la vitesse atteint 120 km/h, pour réduire...Lire la suite sur Autoplus