Mercedes CLA restylée : elle adopte la micro-hybridation

Mercedes CLA restylée : elle adopte la micro-hybridation-
Mercedes CLA restylée : elle adopte la micro-hybridation-

La Mercedes CLA, coupé quatre portes frappé de l’étoile, évolue par petites touches et fait désormais appel à la micro-hybridation 48V pour ses moteurs thermiques.

La Mercedes CLA a vu le jour en 2013 pour sa première génération. Basée sur la compacte Classe A, elle « démocratisait » le coupé 4 portes, jusqu’alors réservé au très haut de gamme CLS. Le succès sera au rendez-vous, puisque 750 000 exemplaires trouveront preneur en six ans de carrière. Plus ambitieuse que sa devancière, la deuxième génération de la Mercedes CLA (Type 118 pour les intimes) voit le jour début 2019 et opère une nette montée en gamme technologique.

Au chapitre des motorisations, les clients peuvent compter sur une large palette de mécaniques : CLA 180 (136 ch), CLA 200 (163 ch), CLA 250 (224 ch), CLA 35 AMG (306 ch) et CLA 45 AMG (421 ch) pour les essence, CLA 180d (116 ch), CLA 200d (150 ch) pour les diesel et CLA 250e (218 ch) pour l’hybride rechargeable.

Arrivée à mi-carrière, le coupé 4 portes allemand passe donc par la case restylage, en attendant une troisième génération qui sera très vraisemblablement 100% électrique à l’horizon 2025. Visuellement, si ce n’est pas la révolution, la Mercedes CLA restylée reçoit de nouveaux feux à l’arrière, et renforce ainsi son lien de parenté avec l’indétrônable Mercedes Classe C. Les pare-chocs sont aussi retravaillés, et les optiques avant adoptent une signature visuelle à deux étages.

Comme à chaque restylage, Mercedes proposera une nouvelle pal...


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