Mercedes-AMG dévoile son futur hybride et électrique, avec plus de 800 ch sous le pied !

·1 min de lecture

Comment devenir plus vert et respecter les objectifs CO2 fixés par l'Europe, quand on s'appelle AMG, avec une réputation pour des V8 tonitruants et des berlines aux performances délirantes ? La réponse est simple : coupler un système hybride à des moteurs thermiques déjà surpuissants !

C'est ce qu'a annoncé Mercedes-AMG lors d'une grande conférence autour du futur de la marque. Ce futur se fera sur deux axes : des modèles hybrides, et des versions plus sportives des Mercedes électriques déjà existantes.

Pour les modèles hybrides, AMG a développé un tout nouveau système composé d'une batterie de 6,1 kWh et d'un moteur électrique qui peut développer jusqu'à 201 ch. Ce dernier sera placé sur le train arrière, avec sa propre boite à deux rapports. L'ensemble sera quatre roues motrices, avec la puissance du moteur thermique et du bloc électrique distribuée aux quatre roues en fonction des circonstances et des modes de conduite.

Ce système sera d'abord utilisé sur la Mercedes-AMG GT73, version hybride de la GT Coupé 4 Portes. Couplé au V8 biturbo maison, l'ensemble produira alors plus de 800 ch, et 1.000 Nm de couple ! De quoi permettre un 0 à 100 km/h sous les 3 secondes, malgré la masse que l'on peut imaginer assez élevée.

Plus de 640 ch sur la future C63 AMG

Ensuite, ce sera le tour de la future Classe C AMG. Cette dernière recevra le système hybride et un 4 cylindres 2.0L en lieu et place du V8 de l'ancienne génération. AMG promet une réactivité (...)

Lire la suite sur Auto Plus

Aston Martin Lagonda Taraf : un exemplaire avec seulement 150 km est à vendre
Peugeot : de la 301 à la 308 III, retour en images sur l'histoire des berlines compactes du Lion !
Skoda : une compacte électrique et des variantes d'entrée de gamme à venir
Une rare Mercedes 560 SEC AMG 6.0 Wide Body vendue aux enchères
La production automobile mondiale en forte baisse en 2020
Dans quelles régions vole-t-on le plus de voitures ?