Mercedes 190 : l'ancêtre de la Classe C fête ses 40 ans

Le 8 décembre 1982, le constructeur allemand agrandissait sa gamme par le bas avec le lancement de la Mercedes 190 (Type 201), une berline familiale tri-corps qui se distinguait par sa compacité, et c'est ainsi qu'elle fut surnommée la "Baby-Benz".

La 190 a connu une décennie de carrière, avec plus de 1,8 million d'exemplaires produits jusqu'en août 1993, ce qui en fait l'un des modèles de Mercedes les plus populaires, et qui a donné naissance à sa remplaçante, la Classe C.

Mercedes 190 : un modèle inédit

À l'époque, les voitures de Mercedes appartenaient plutôt aux segments supérieurs, et l'arrivée de modèles plus compacts a été envisagée dès 1974, à la suite de la crise pétrolière. Le projet a débuté en octobre 1978, et la future Mercedes 190 allait se placer juste en dessous de la plus grande Mercedes 123 dans la gamme.

Malgré ses dimensions plus compactes (4,42 mètres de long, sur 1,68 mètre de large et 1,38 mètre de haut), la Mercedes 190 était un concentré de ce que la marque savait faire de mieux à l'époque, avec des qualités de tenue de route, de confort de conduite, de fiabilité et de durabilité qui ont fait sa réputation.

Mercedes 190 : une production ultramoderne

La Mercedes 190 a été produite à Sindelfingen puis à Brême, dans une usine qui fut considérée à l'époque comme l'usine de production de véhicules la plus moderne au monde : par exemple, les essieux sont installés de manière automatique, ce qui est une première dans l'histoire de l'industrie.

Cette usine a bénéficié du plus important investissement de l'époque, d'un montant de 1,4 milliard de deutsche...Lire la suite sur Autoplus