À première vue, la Mclaren Elva pourrait effrayer. Bien que magnifiquement conçue, elle fait partie des rares supercars modernes à ne pas disposer de cockpit ! Dévoilée en novembre 2019 comme une concurrente des Ferrari Monza SP1 et SP2, elle se présente comme une barquette sans toit, vitrages latéraux et pare-brise. Le modèle n'est vendu qu'à 149 exemplaires, pour un prix de 1,7 million d'euros et présente pas moins de 815 chevaux.

En bref, le constructeur anglais est revenu avec une sportive exceptionnelle. Or, son absence de cockpit pourrait-elle représenter un danger lors de sa conduite ? Une question d'autant plus inquiétante pour une voiture pouvant atteindre plus de 300 km/h. McLaren a prévu un système de sécurité protégeant les passagers en cas d'accident et face à d'éventuels débris sur la route. Mais est-il efficace ?

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La McLaren Elva, une sportive dénuée de cockpit

L'absence apparente de cockpit sur cette supercar signée McLaren est intrigante. Comment les passagers pourraient-ils être protégés contre un oiseau qui foncerait sur la voiture en pleine conduite ? Ou contre un caillou qui serait éventuellement projeté sur le véhicule ? D'ailleurs, existe-t-il des personnes suffisamment folles pour dépenser près de deux millions d'euros sur une sportive sans aucune protection ?

En dépit des apparences, McLaren a tout de même pensé à introduire un système de sécurité. Autrement, l'Elva n'aurait jamais été homologuée pour la route. Le constructeur a intégré un déflecteur...Lire la suite sur Autoplus