McLaren : les clients ne veulent "pas trop de voitures, et pas de SUV !"

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Dans l'univers de l'automobile de luxe, les clients ont souvent leur mot à dire... C'est notamment le cas chez McLaren, où le patron Mike Flewitt est aux petits soins. Nombreux des clients du prestigieux constructeur britannique posséderaient en effet son adresse mail et n'hésiteraient pas à l'inonder de messages.

Parmi les requêtes les plus pressantes adressées au responsable, on note que les clients ne souhaitent pas que McLaren produise trop de voitures, et surtout ils ne veulent pas de SUV. Sur ce dernier point, il faut rappeler que McLaren est l'un des rares à résister aux modèles rehaussés. Porsche, Lamborghini, Aston Martin ont déjà cédé et Ferrari est sur le point d'y passer...

McLaren : trop conservateur, pas assez ambitieux ?

"Je me demande parfois si les gens pensent que nous sommes conservateurs ou ambitieux avec ce que nous avons fait de McLaren, parce que nous avons fait beaucoup en huit ans", confie Mike Flewitt au média Car Magazine.

En 2020, on retiendra surtout la présentation de la McLaren Sabre (limitée à seulement 15 exemplaires), ainsi que les débuts en course de la 720S. La production, elle, reste faible. L'entreprise n'envisage pas plus de 5.000 unités par an.

"clairement rien à voir avec notre histoire"

"Notre marque est entièrement ancrée dans le sport automobile, les supercars et les voitures de pilotes", explique Flewitt. "Il est bien trop tôt pour étendre la marque à d'autres domaines et essayer de donner de la crédibilité à (...)

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