Mauvaise nouvelle si vous roulez au diesel à Paris, faire le plein se complique

La mairie de Paris fait la chasse aux voitures, du moins, les plus polluantes. Mardi 1er octobre, la réduction de la vitesse de 70 km/h à 50 km/h est entrée en vigueur sur le périphérique parisien. Une décision qui a déjà provoqué des remous dès la première journée, notamment à cause des bouchons. Mais certains automobilistes ont eu une autre désagréable surprise, nous apprend Caradisiac. En effet, depuis ce mardi, plusieurs grandes stations-service de la capitale n’ont plus le droit de vendre du gazole.

La mesure, occultée par l’abaissement de la vitesse sur le périphérique, résulte en réalité d'une clause incluse dans les contrats de concession de la Ville de Paris pour l’exploitation des stations-service. Cette clause a mis fin à la commercialisation du diesel le 30 juin 2024, mais en raison des Jeux olympiques, le Conseil de Paris a reporté la fin de vente du diesel au 1er octobre. Cela concerne les stations du groupe TotalEnergies situées Porte d'Orléans (Relais Maréchal Leclerc), sur le périphérique intérieur et extérieur Porte d'Aubervilliers et Quai d'Issy-les-Moulineaux (Relais Pont Aval).

Parmi les stations les plus touchées, il y a donc celle porte d’Orléans où le gérant ne cesse de recevoir des appels et d’accueillir des «gens qui râlent devant les pompes de gazole fermées», explique Caradisiac. Interrogé, le géant pétrolier TotalEnergies souligne que «cet arrêt est susceptible d’entraîner un report important de véhicules vers des stations avoisinantes, non dimensionnées (...)

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