Le marché automobile européen a rebondi en septembre

L'industrie automobile européenne serait elle au bout du tunnel ? Le nombre d'immatriculations de voitures particulières neuves a en tout cas affiché une progression de 3,1 % en septembre par rapport au même mois de 2019, à 933.987 unités, a annoncé l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) dans un communiqué.

Le marché française reste orienté à la baisse

Certes, cette légère hausse ne suffira pas à compenser les chutes de 55,1 % en mars puis de 76,3 % en avril dues au confinement des populations et à la fermeture des commerces automobiles. Le mois de septembre est le premier mois à la hausse depuis le début de la crise, profitant des mesures de relance gouvernementales adoptées dans plusieurs grands pays européens, de manière contrastée. L'Italie (+9,5 %) et l'Allemagne (+8,4 %) rebondissent tandis que la France (-3 %) et l'Espagne (-13,5 %) restent en baisse. Les 5e et 6e marchés de l'Union, la Pologne (+8 %) et la Belgique (+1 %), repartent également à la hausse. Sur les neuf premiers mois de l'année, seulement 7,06 millions de voitures particulières neuves ont été mises sur les routes de l'Union européenne, soit près de 2,7 millions de moins qu'en 2019 sur la même période (-28,8 %). L'ACEA table sur un recul historique de 25 % des livraisons sur l'ensemble de l'année. Avant la pandémie, en janvier, l'organisation, qui regroupe 16 constructeurs actifs en Europe, prévoyait un recul de 2 % après six années consécutives de croissance qui [...] Lire la suite