L'industrie automobile allemande est dans la tourmente

L'usine de Pampelune, qui a produit plus de 8,4 millions de Polo depuis 1984, sera désormais dédiée à la fabrication de deux petits SUV entièrement électriques à partir de 2026.

Depuis quelques temps, l'industrie automobile n'est pas au mieux de sa forme, et cela concerne globalement tout le marché européen. Mais un pays paie un tribut encore plus lourd que les autres. En effet, d'ici à 2035, près de 190 000 emplois pourraient disparaître en Allemagne, particulièrement dans le secteur automobile. Ce chiffre, révélé par une étude récente, n'est pas surprenant pour un secteur déjà fragilisé : depuis 2019, l'industrie automobile en Europe a déjà perdu plus de 124 500 emplois.

Un industrie en danger

Cette situation souligne une crise profonde, alimentée par plusieurs facteurs économiques et géopolitiques, qui pourrait continuer à s'aggraver, avec l'Allemagne en première ligne. Mais alors, à quoi cette situation est elle due ? Ne vous en faites pas, nous allons bien évidemment tout vous expliquer dans la suite de notre article ci dessous ! En fait, la transition vers les véhicules électriques est souvent désignée comme responsable de cette situation, mais elle ne raconte qu'une partie de l'histoire. Le passage au tout électrique est en effet coûteux pour les constructeurs, nécessitant des investissements colossaux en recherche et en développement, et dans la conversion des chaînes de production. Cependant, cette mutation ne suffit pas à expliquer la baisse de 20 % des ventes de véhicules en Europe, qui frappe également les véhicules thermiques, dont les coûts ont explosé en raison de l'augmentation des prix des matières premières et de nouvelles normes environnementales strictes.

De nombreux facteurs

À cette situation s'ajoute la concurrence féroce des marques chinoises....Lire la suite sur Autoplus