Lime concurrence Cityscoot en proposant des scooters en libre-service à Paris

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Dès mercredi, des scooters Lime en libre-service seront disponibles dans la capitale, en plus des Cityscoots que l'on voit filer depuis 2016.

L'opérateur californien Lime va ajouter mercredi des scooters à son offre parisienne de trottinettes et vélos en libre-service. "Paris est la première ville d'Europe à disposer des trois types de véhicules Lime", a précisé Garance Lefèvre, directrice des affaires publiques de Lime en France, dans un communiqué mardi. Après avoir lancé quelques centaines de scooters à Washington fin mars, l'opérateur prévoit d'en déployer 1.000 à Paris.

Lime sera dans la capitale française en concurrence frontale avec Cityscoot, seul en lice depuis l'arrêt fin 2019 de Coup, une filiale du géant Bosch qui s'est révélée "économiquement non viable" selon sa direction. L'usage de ces scooters électriques est réservé aux utilisateurs munis d'un permis A ou B ou d'un brevet de sécurité routière (BSR). Il est possible de rouler à deux, comme sur un Cityscoot. La nouvelle offre de scooters électriques de Lime doit être intégrée dans les semaines à venir aux applications Assistant SNCF, Google Maps, Uber et CityMapper.

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Lime dit avoir fait de Paris sa "vitrine mondiale" avec 5.000 trottinettes --la start-up fut la première à en déployer en juin 2018-- et 5.000 vélos en circulation. La société a également indiqué être "en discussion" avec des communes limitrophes pour étendre son offre au-delà de Paris intra-muros.

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