L’entreprise néerlandaise Lightyear promettait de révolutionner la voiture électrique. La société voulait produire une voiture fonctionnant à l’énergie solaire. Après un premier modèle très exclusif puisqu’annoncé à 250 000€ et baptisé Lightyear 0, il était prévu de produire une voiture bien plus abordable et populaire. Et la promesse était alléchante : la Lightyear 2 promettait 800 kilomètres d’autonomie pour un ticket d’entrée de 40 000 euros environ. Pour ce faire, la voiture, comme la 0, adoptait une carrosserie extérieure de fastback réellement dictée par l’aérodynamisme. Et surtout, l’ensemble était recouvert de cellules photovoltaïques qui devaient apporter plusieurs dizaines de kilomètres d’autonomie sans avoir à recharger la batterie sur une prise.

La faillite

Mais toute l’histoire a pris fin en début d’année 2023. Alors qu’en janvier, le constructeur annonçait la Lightyear 2 et ses 800 kilomètres d’autonomie pour moins de 40 000€, la marque était finalement déclarée en faillite quelques semaines plus tard, douchant les belles promesses, mais aussi les espoirs des futurs acheteurs qui avaient déjà pré-réservé leur exemplaire sur le site web dédié du constructeur. L’entreprise a depuis été liquidée, et tous ses biens ont été vendus aux enchères voilà quelques jours seulement, notamment plusieurs prototypes de la Lightyear 0, à des stades plus ou moins avancés de la mise au point. Mais aucun ne pouvant être immatriculé.