Lightyear 0 : la voiture la plus aérodynamique du marché

Lightyear 0 : la voiture la plus aérodynamique du marché
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La Lightyear 0, initialement présentée sous le nom Lightyear One avant sa production, est une voiture électrique étonnante puisqu'elle est dotée de 5 m² de panneaux solaires, permettant de rouler gratuitement jusqu'à 70 km par jour.

Pour optimiser sa consommation électrique et donc son autonomie, Lightyear a travaillé sur de nombreux paramètres, et notamment l'aérodynamisme. Récemment, le jeune constructeur hollandais a amené son véhicule en soufflerie, chez FKFS en Allemagne, afin de faire homologuer son coefficient de traînée.

Lightyear 0 : un Cₓ record

Si la Lightyear 0 visait un coefficient de traînée (Cₓ) de 0,19 lors de sa conception, les résultats ont dépassé les attentes des ingénieurs de la marque, puisque les tests officiels, réalisés selon le protocole WLTP, ont mesuré un Cₓ de seulement 0,175 !

La Lightyear 0 devient donc la voiture de production la plus aérodynamique du monde, devant la Mercedes EQS (Cₓ de 0,20), la Tesla Model 3 (Cₓ de 0,23) et même la Volkswagen XL1 (Cₓ de 0,186) qui était jusqu'à présent la voiture la plus aérodynamique du monde. La petite voiture allemande vient donc d'être détrônée par cette grande berline hollandaise très prometteuse.

Lightyear 0 : une autonomie généreuse

La Lightyear embarque quatre moteurs électriques situés au niveau de chaque roue, et développant une puissance totale de 177 chevaux (130 kW). Mais sa conception n'a pas pour objectif d'en faire une voiture très performante, mais plutôt d'optimiser son autonomie.

Pour cela, le véhicule repose sur une...Lire la suite sur Autoplus