L'Europe va importer 800 000 voitures chinoises d'ici 2025

L'Europe va importer 800 000 voitures chinoises d'ici 2025
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Les chiffres sortent d'une étude du cabinet PwC. Une telle projection transformerait le Vieux Continent en un importateur de voitures majeur. Selon l'étude, le changement se fera à mesure que les marques chinoises augmenteront leur part de marché et que, dans le même temps, les marques européennes construiront davantage de véhicules électriques en Chine.

Des marques européennes produisent en Chine pour leur propre marché

Sur les 800 000 voitures potentielles construites en Chine, environ 330 000 proviendraient de constructeurs occidentaux tels que Tesla, BMW et le Groupe Renault, qui exportent tous actuellement des VE en Europe depuis la Chine, notamment la Tesla Model 3, la BMW iX3 et la Dacia Spring.

"Alors que les constructeurs chinois vendent de plus en plus de véhicules électrique en Europe, les constructeurs européens et américains transfèrent de plus en plus leur production de véhicules électriques en Chine", a déclaré PwC dans un communiqué.

Felix Kuhnert, associé et responsable de l'automobile chez PwC Allemagne, a déclaré que les constructeurs européens continuaient à faire face à des problèmes de chaîne d'approvisionnement et se concentraient sur la construction de voiture électriques bien plus coûteux et à plus faible volume en Europe. "Les constructeurs chinois, en revanche, ont optimisé et développé leurs produits sur le marché intérieur, de sorte qu'ils apportent maintenant des modèles électriques abordables, une technologie innovante et des concepts inédits en Europe", a-t-il ajouté.

Selon PwC, "Les constructeurs automobiles chinois cherchent maintenant à consolider leur implantation en Europe". Le cabinet prévoit d'ailleurs que les marques chinoises détiendront une part de marché des véhicules électriques comprit entre 3,8 et 7,9 % en Europe.