Le leasing de sa Tesla Model 3 Performance se termine mal pour ce client !

En 2020, Dennis a reçu sa nouvelle Tesla Model 3 Performance. Après quatre ans de conduite sans souci, son contrat de leasing arrive à son terme en juillet 2024. Mais la restitution du véhicule à la société de leasing lui a réservé une mauvaise surprise.

La location longue durée d'une Tesla Model 3 tourne au cauchemar

Au moment de la restitution de la Tesla, l'entreprise TÜV SÜD a découvert plusieurs problèmes. Les jantes étaient rayées, les points de levage du véhicule sont poreux et fissurés, puis le boîtier de la batterie doit être remplacé. Au total, le coût des réparations s'élève à 13 700 euros, selon un rapport de TÜV SÜD. Une facture salée à laquelle Dennis ne s'attendait pas du tout.

Malheureusement, ce n'est pas un cas isolé. En 2022, un autre client de la marque Tesla a raconté une expérience similaire. Tesla avait minimisé l'importance des dégâts. Mais les fissures dans les points de levage sont très importantes, car elles permettent à l'humidité et au sel de pénétrer à proximité de la batterie, surtout en hiver. De plus, ces problèmes pourraient en engendrer d'autres lors de la levée d'une Tesla Model 3 sur un pont élévateur. Cela peut représenter un risque lors des entretiens de...Lire la suite sur Autoplus