Leasing social : «sans cette aide, on n’aurait jamais imaginé s’offrir une voiture électrique !»

En début d’année, les concessionnaires automobiles ont eu affaire à des clients inhabituels. Les bénéficiaires du leasing social ont débarqué en masse pour signer des bons de commande de véhicules électriques neufs à 100 euros par mois. Sans cette aide de l’Etat, jamais Léa n’aurait pu envisager de conduire une voiture électrique. Pourtant, cette alternante en marketing de 22 ans, qui gagne à peine 1 500 euros par mois, roule depuis le mois de mai avec une Renault Twingo électrique neuve. Pour quel tarif ? Le contrat de location longue durée sur 37 mois ne lui coûte que 60 euros par mois, auxquels s’ajoutent un contrat d’entretien d’un euro par mois et d’une assurance tous risques de 100 euros mensuels (le poste de dépenses le plus élevé car elle est encore "jeune conducteur"). Au total, Léa ne paie donc que 161 euros par mois pour rouler au volant d’un modèle emblématique de Renault, qui plus est électrique, dont le prix de vente de départ atteint 21 500 euros, bonus écologique de 4 000 euros déduit. Elle bénéficie aussi de six mois de recharge offert.

«Le leasing social est tombé à pic, ma vieille Twingo diesel m’avait lâchée un petit peu avant. Pourtant, j’avais besoin d’une voiture pour aller au travail et je n’avais pas les moyens d’en racheter une tout de suite ou alors une occasion à 2 000 euros, 3 000 euros maximum. Là, j’ai même pris le luxe de choisir une version haut de gamme» : l’étudiante se dit très satisfaite de ce dispositif, même s’il faut apprendre à conduire (...)

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