L’union fait la force, sauf peut-être pour les constructeurs automobiles japonais

Les constructeurs japonais m’étonneront toujours. Ils ont cette faculté à prendre des décisions à contre-courant de la tendance du moment, comme pour tenter de prouver qu’ils peuvent réussir différemment. C’est audacieux, mais sacrément risqué dans le contexte actuel.

Toyota et son obsession pour l’hybride pourrait être le parfait exemple afin d’illustrer ce propos. Néanmoins, dans le cas présent, c’est une alliance entre Nissan, Honda et Mitusbishi qui m’a titillée. Selon le média japonais Nikkei, Mitsubishi rejoindrait l’alliance déjà formée par Nissan et Honda, en vue de développer des solutions technologiques communes.

Une galère nommée software

Le développement logiciel est une sacrée épine dans le pied des constructeurs automobiles historiques. Toutes les marques ont évolué dans le temps en proposant de nouvelles briques technologiques dans leurs véhicules pour coller à la tendance (GPS, Apple CarPlay/Android Auto, aides à la conduite, applications tierces…). Cependant, il s’agit bien souvent d’un empilage de technologies de différents sous-traitants ne communiquant pas ensemble.

Software sur les voitures électriques // Source : Honda
Software sur les voitures électriques // Source : Honda

Software sur les voitures électriques // Source : Honda

Forcément, quand un Tesla est arrivé avec des modèles électriques dans lesquels le logiciel est le cœur du véhicule, cela a créé un fossé avec ceux qui jouent aux Lego depuis des années. Certains nouveaux constructeurs ont bien compris l’intérêt de cette approche et foncent également sur le sujet, pendant que quelques constructeurs traditionnels en sont encore à se demander par quel bout prendre la pelote de laine.

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Crédits photos de l'image de une : Création Honda e // Source : Honda