L’Asie tire la croissance de l’équipementier automobile Plastic Omnium

Très implanté en Chine, l?équipementier automobile français Plastic Omnium, contrôlé par la famille Burelle et coté à la Bourse de Paris (le titre était en hausse de 4 %, mercredi, à midi), a bien profité du redémarrage du premier marché mondial. « Notre croissance très forte a été tirée par l?Asie et notamment la Chine », a expliqué lors d?une conférence de presse Laurent Favre, directeur général de la société spécialiste des pare-chocs, systèmes de carrosserie et mobilité hydrogène. Plastic Omnium réalise dans l?empire du Milieu une grande partie de son activité grâce à ses clients européens et américains, comme Volkswagen et General Motors. Mais il monte également en puissance avec les constructeurs locaux, comme Geely. « Nous avons 32 usines en Chine, et une part de marché de 22-23 % sur les parties extérieures de l?automobile », poursuit le dirigeant. Le groupe, qui y a réalisé 11 % de son chiffre d?affaires en 2020, soit 847 millions d?euros, va construire une nouvelle usine de pare-chocs à Lin Gang, dans la région de Shanghai.

Au premier semestre, grâce à la Chine et à l?Asie, le chiffre d?affaires de l?entreprise française a bondi de 32 %, à 3,7 milliards d?euros, à périmètre et taux de changes constants. Nettement mieux que les 2,9 milliards d?euros du premier semestre 2020, mais encore inférieur aux 4,6 milliards enregistrés au premier semestre 2019. « La crise des semi-conducteurs qui a touché le marché automobile a eu un impact négatif de 550 mi [...] Lire la suite