L’Allemagne pourrait limiter la vitesse sur ses autoroutes

L'augmentation des accidents mortels en Allemagne, avec 2 839 décès en 2023, a ravivé les discussions sur la limitation de la vitesse sur les autoroutes. Environ 43 % de ces accidents sont dus à des excès de vitesse, poussant une large alliance d'organisations à demander des limitations strictes. La Deutsche Umwelthilfe (DUH) propose une vitesse maximale de 100 km/h sur les autoroutes, 80 km/h en dehors des villes, et 30 km/h dans les centres urbains. Cependant, le gouvernement allemand reste réticent à introduire une limitation générale de la vitesse.

Les appels à l'action des associations

En Allemagne, la question de la limitation de la vitesse sur les autoroutes est une source de débats intenses. L’augmentation du nombre de morts sur les routes en 2023, où 2 839 personnes ont perdu la vie - soit 51 décès de plus qu’en 2022 - a ravivé les discussions sur cette question.
Selon les statistiques de l'Office fédéral, 43 % des accidents mortels sur les autoroutes sont dus à des excès de vitesse, renforçant l’appel des associations pour une limitation stricte de la vitesse. En réponse à cette crise, une large alliance d'organisations a demandé une limitation de la vitesse sur les autoroutes pour réduire la mortalité.
Cette initiative est soutenue par de nombreuses associations, notamment la Deutsche Umwelthilfe (DUH), qui plaide pour une vitesse maximale de 100 km/h sur les autoroutes. La DUH propose également de réduire la vitesse à 80 km/h en dehors des villes et à 30 km/h dans les centres urbains.
Selon Jürgen Resch, directeur de la DUH, ces mesures pourraient économiser plus de 11 millions de tonnes de CO₂ par an, contribuant ainsi significativement à la réduction des émissions de gaz à...Lire la suite sur Autoplus