KTM X-Bow GT-XR : la nouvelle pistarde autrichienne

KTM X-Bow GT-XR : la nouvelle pistarde autrichienne
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Le constructeur autrichien dévoile la KTM X-Bow GT-XR, la version ultime de la X-Bow : ce coupé sportif homologué pour la route possède toutes les caractéristiques d'une voiture de course conçue pour la piste. Basée sur la KTM X-Bow GT2, la GT-XR est fabriquée à Graz, en Autriche, et offre des performances radicales.

Ultralégère, la voiture et ses composants ont été testés et éprouvés sur circuit : elle se distingue par la présence d'un cockpit enveloppant façon avion de chasse, d'une monocoque ultralégère en fibre de carbone, sans oublier un volant amovible avec affichage LED intégré, qui apporte une atmosphère de compétition à bord.

KTM X-Bow GT-XR : un cinq cylindres de 500 chevaux

Sous le capot, nous retrouvons le célèbre moteur cinq cylindres turbocompressé de 2,5 litres, emprunté à Audi : ici, il développe pas moins de 500 chevaux à 6.350 tr/min et 581 Nm de couple à 5.550 tr/min. Ce moteur offre à la X-Bow GT-XR une philosophie radicale, et est couplé à une boîte de vitesses DSG double embrayage à sept rapports à commande électronique, ainsi qu'à un différentiel mécanique issu du sport auto, garantissant des changements de rapports ultra-rapides sans perte de couple, ainsi qu'une répartition du couple optimale sur les deux roues arrière.

Sa construction ultralégère et l'utilisation intensive de matériaux composites en fibre de carbone, que l'on retrouve par exemple sur la monocoque, permettent de contenir son poids à vide à seulement 1.130 kg. Côté performances, le 0 à 100 km/h est avalé en 3,4 secondes, le 0 à 200 km/h en 6,9 secondes, tandis que la vitesse maximale est de 280 km/h.

KTM X-Bow GT-XR : un style inspiré par la...Lire la suite sur Autoplus