Un jour, on racontera aux plus jeunes l’époque où les voitures n’étaient pas comme un smartphone sur lequel on ajoute les applis au fil des envies. L’équipement d’une voiture, on le définissait à la signature du bon de commande, une fois pour toute. Noooon !? Si ! Mais ça, c’était avant.

Over-The-Air

À l’époque de la 5G et des voitures connectées, ce sont de tout autres perspectives qui s’ouvrent. Et c’est avec Tesla qu’on a découvert le principe de la mise à jour « Over-The-Air ». Autrement dit, la mise à jour par les airs, via le réseau internet mobile, sans passage obligé en concession. Le principe est d’ailleurs particulièrement intéressant dans le monde de la voiture électrique. Ici, toute la gestion énergétique passe par le cerveau électronique de la voiture. Et comme les ingénieurs cherchent en permanence à optimiser leurs logiciels, le moindre changement de code qui permet d’améliorer l’autonomie peut-être directement implémenté dans la voiture. Entretemps, tous les constructeurs ont adopté la mise à jour OTA, et elle dépasse aujourd’hui largement le monde de l’électrique. Le principe peut être utilisé pour améliorer un système multimédia, la sensibilité des aides à la conduite, une cartographie GPS, etc. Aujourd’hui, on entre dans une nouvelle phase.

Des options à distance ?

Bientôt, ce seront carrément des options qu’on pourra activer à distance. Parmi les grands constructeurs, c’est BMW qui a ouvert le bal. En juillet dernier, par exemple, les médias ont massivement relayé cette info : la marque propose pour sa Lire la suite sur Autoplus