Kia EV6 (2021) : moteurs, puissances, autonomies, prix... tout sur le crossover électrique

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Le 15 mars dernier, Kia dévoilait un tout nouveau modèle : l'EV6, un crossover 100 % électrique, cousin du récent Hyundai Ioniq 5.

A l'époque, le constructeur sud-coréen présentait au grand jour ses lignes élancées et ses traits acérés. Son capot sculpté, ses projecteurs effilés et sa lunette arrière inclinée façon coupé. Sans oublier, bien sûr, sa planche de bord épurée.

The Kia EV6 GT.
Engineered for emotional performance.
Unprecedented levels of performance combined with a distinctive design to inspire every journey.#Kia #MovementThatInspires #KiaEV6#EV6 #Movement #Inspiration pic.twitter.com/W3agiiavZO

— Kia Worldwide (@Kia_Worldwide) March 30, 2021

Pour le reste, Kia se montrait en revanche discret. Pas un mot sur la puissance de la motorisation, rien sur les performances et encore moins concernant l'autonomie. La fiche technique de l'engin demeurait alors un mystère. Tout juste savions-nous que cet EV6 reposait sur la nouvelle plateforme E-GPM du groupe Hyundai, dédiée aux véhicules zéro émission et notamment utilisée pour le Ioniq 5. Heureusement aujourd'hui, la marque en dévoile davantage...

On apprend notamment que le modèle sera proposé en trois variantes (EV6, EV6 GT-line et la sportive EV6 GT) qui n'auront pas tout à fait les mêmes dimensions (de 4,68 à 4,695 m en longueur, 1, 88 m ou 1,89 m en largeur et 2,90 m d'empattement pour un volume de coffre compris entre 520 et 1.300 litres, plus un petit compartiment avant de 20 à 52 litres

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