Kia : pour ses 30 ans, le Sportage s’offre une édition spéciale

Il est depuis 2015 le best-seller de la gamme Kia en France. Le Sportage, avec ses sept millions d’unités vendues depuis 1993, fait figure d’outsider sur le marché. Face aux Renault Austral, Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan et Ford Kuga, il s’en sort admirablement bien compte tenu de la relative jeunesse de la marque chez nous, qui multiplie ces dernières années les nouveautés et les innovations. Comme son nom l’indique, il joue sur un style sportif et baroudeur pour s’affirmer sur ce segment C déjà surchargé par les marques européennes, japonaises, et désormais chinoises. Il en est actuellement à sa quatrième génération, qui a été lancée en 2016, mais affiche toujours un design novateur.

Essence, diesel, hybride et hybride rechargeable

Il était même le premier modèle de toute la famille Kia à recevoir le nouveau logo stylisé et les nouveaux codes esthétiques de la marque, bien plus audacieux (on aime ou on n’aime pas) qu’auparavant. Il est proposé sous trois motorisations différentes, toutes électrifiées. Kia n’a pas tourné le dos au thermique, avec un bloc essence de 150 chevaux micro-hybride, et un diesel de 136 chevaux toujours disponible au catalogue. En hybride aussi, il y a du choix : hybride classique (« full ») de 230 chevaux, ou hybride rechargeable de 265 chevaux, qui autorise une conduite en 100% électrique sur 78 kilomètres (cycle WLTP). Après six ans de carrière, ce Sportage quatrième du nom s’offre une édition limitée baptisée « 30 years ».

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